Среди жилых строений Дойчештрассе, здание Ратуши сразу захватывало внимание своей высокой черепичной кровлей и шатровой башней -колокольней, увенчанной шпилем, несущим прусского орла. Это на редкость компактное здание сэлементами стиля барокко и удивительными пропорциями: 32 метра в длину и 16 метров в ширину.Архитетура двух высоких этажей над цокольным подклетом и двуярусная кровлязавали тон всей остальной застройке улицы.Роскошный трехчастный мезонин, расчленяющий кровлю по центру, являлся основанием для изящной колокольни. Ратуша являлась выдающимся градостоительным акцентом и визитной карточкой города.
Создателям тильзитской ратуши удалось достигнуть наивысшей выразительности. Здание ратуши с двойной вальмовой крышей по обоим концам, создавал облик птицы, которая своими крыльями берет под защиту тех, кто вершил судьбы Тильзита.
Историческая справка
Первое упоминание о ратуше встречается в документе 1552 года, которым поселению Тильже были дарованы городские привилегия. Немного позже, в 1565 году упоминается место первой ратуши в тогдашнем "Длинном переулке ", позже переименованном в "Немецкую улицу". Первая ратуша была построена в фахтверковом стиле. Она прекратила свое существование в 1752 году из-за ветхости. В том же самом году и на том же самом месте был заложена новая ратуша, в фундамент которой был помещен памятный медный диск величиной 8x14 дюйма, на котором была выгравирована латинская надпись (содержание не известно). День закладки первого камня -5 июня 1753 года был выбран в надежде на участие короля Пруссии - Фридриха. Но король при закладке тильзитской ратуши не присутствовал - его задержали маневры в Кенигсберге. Ратуша была построена в 1753-1755 годах архитектором Карлом Людвигом Бергиусом. В 1856 году ратуша была перестроена.
Колокольня Ратуши использовалась службой пожарной охраны, которая располагалась за Ратушей, ближе к набережной Мемеля.
Городская пожарная команда Тильзита была образована в восьмидесятые годы 19 столетия, и была одной из первых пожарных служб Восточной Пруссии. Она модернизировалась поставками новых пожаротушительных автомобилей и экипировкой пожарной команды. Содержание пожарной службы частично финансировалась пожертвованиями, которые делались предпринимателями Тильзита.